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Ne pas hésiter à les changer en même temps que le silencieux, ça ne coûte pas bien cher.Voir l’image en grand0 votes1 vote0 vote0 votes1 vote0 voteLe collier qui maintient ensemble le tuyau intermédiaire et le silencieux arrière est souvent très oxydé. S’il l’est autant que sur la mienne, comme on le voit ci dessous, il n’est plus possible de séparer les deux pièces et à moins d’être un bricoleur chevronné vous n’aurez pas d’autre choix que de les démonter ensemble et de changer les deux (comme je l’ai fait).Voir l’image en grand0 votes1 vote0 vote0 votes1 vote0 voteAstuce : pour déserrer les colliers plus facilement, un petit coup de dégrippant ne fera pas de mal (laisser agir quelques secondes, voire quelques minutes). A vaut aussi pour les silent blocks, bien que certains le déconseillent (ça attaque) et recommandent plutôt d’utiliser du liquide vaisselle.3) Ici l’intermédiaire, et son collier que je suis en train de déserrer.Voir l’image en grand0 votes1 vote0 vote0 votes1 vote0 vote Voir l’image en grand0 votes1 vote0 vote0 votes1 vote0 voteUne fois retiré le collier reliant l’intermédiaire au catalyseur, j’ai dû taper à coups de marteau sur l’intermédiaire, vers l’arrière, pour le faire reculer millimètre par millimètre.

Bon courage. Laisse le temps que ca se tasse un peu. Pour le moment, tu dois etre encore sous le choc donc abasourdie. Après avoir eu un léger accident (sans gravité, juste de menus dégats matériels, rassurez vous), mon assurance a évoqué une convention, la convention IRSA, qui servait aux assureurs pour déterminer la responsabilité des personnes impliquées dans un accident de circulation.Malgré mes recherches, je n’ai pas réussi à trouver un exemplaire de ladite convention IRSA. Tout au plus, ai je pu trouver des formations s’appuyant sur la convention IRSA (dispensées par des organismes spécialisées) destinées au professionnels de la route (taxi, chauffeurs PL.), visant à leur apprendre à remplir de la façon la plus favorable possible les constats.Je trouve cette dissymétrie d’information inéquitable : en cas de sinistre impliquant un professionnel de la route Coque iPhone X The Legend of Zelda et un assuré lambda, ce dernier est moins informé.Même si j’imagine que les cas détaillés dans convention IRSA sont soumis à diverses interprétations et qu’un particulier qui n’est pas un professionnel des assurances, vous serait il possible de publier ici la convention Message cité 1 foisMessage édité par WildOne le 16/01/2012 à 11:47:44ibiza tdi a écrit :Après avoir eu un léger accident (sans gravité, juste de menus dégats matériels, rassurez vous), mon assurance a évoqué une convention, la convention IRSA, qui servait aux assureurs pour déterminer la responsabilité des personnes impliquées dans un accident de circulation.Malgré mes recherches, je n’ai pas réussi à trouver un exemplaire de ladite convention IRSA. Tout au plus, ai je pu trouver des formations s’appuyant sur la convention IRSA (dispensées par des organismes spécialisées) destinées au professionnels de la route (taxi, chauffeurs PL.), visant à leur apprendre à remplir de la façon la plus favorable possible les constats.Je trouve cette dissymétrie d’information inéquitable : en cas de sinistre impliquant un professionnel de la route et un assuré lambda, ce dernier est moins informé.Même si j’imagine que les cas détaillés dans convention IRSA sont soumis à diverses interprétations et qu’un particulier qui n’est pas un professionnel des assurances, vous serait il possible de publier ici la convention …